在卖出一辆不足200万的二手迈巴赫后,周鸿祎换得了990万的捐款荣誉及数亿的全网流量。此举不仅展示了周鸿祎的营销策略,还标志着豪车定义已进入电动车时代。作为新能源汽车品牌哪咤的投资者,周鸿祎这一事件向人们展示了新时代的车辆概念。
尽管这990万捐款实际上来自接手迈巴赫的二手车商,但所有荣誉都记在了周鸿祎的名下。这笔捐款还可能带来税收优惠。而对于二手车商来说,仅仅两天时间内,他的粉丝数就从20万增至60万,每次直播吸引数万在线观众。他表示这辆车将永久展示在他的展厅中,这种线上线下的结合可能将他的业务规模扩大十倍以上。仅用990万,他一年内便有望回本。此外通过这次事件,他还将有机会与周鸿祎共进三次餐,直接向成功人士学习。
这是一个典型的双方互利共赢的商业案例,也是当前商人的必学课题。在今日流量至关重要的时代,不进入抖音或自媒体领域,将难以生存。若没有自有流量,只能通过高价购买,许多企业主可能难以承担这样的成本。如果这位二手车商在事件前没有那20万粉丝的基础,他也无法利用这次机会。
从城墙事件开始,到各种大会上与重量级人物接触,再到贾跃亭的线上提问,周鸿祎通过各种方式累计了近600万粉丝。与普通人辛苦工作购车相比,大佬们轻松买车并通过网络增值,体现了两者之间的巨大差异。
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